中部ロータスディ参加報告の最終回はロータス、フォーミュラ特集です。
古典フォーミュラといえば自分はブラバムＢＴ－１８が欲しいとずっと思っているのですが（笑）
それにしてもクラシック ロータス フォーミュラが一度に１０台も走るとは。
古典フォーミュラといえば自分はブラバムＢＴ－１８が欲しいとずっと思っているのですが（笑）
それにしてもクラシック ロータス フォーミュラが一度に１０台も走るとは。
いよいよフォーミュラクラスの走行時間。エンジン始動。
コースインを待つクラシック ロータス フォーミュラ。
１９６５タイプ３５ Ｆ－２
エンジン ＢＲＭ
１９６８タイプ５１ フォーミュラ フォード
マフラーの先端に見えるのが消音用アタッチメント、１０デシベルぐらい
下がるらしい。これを借りればコルサのセブンも騒音規制に適合できたかも？
１９６８タイプ５1Ａ フォーミュラ フォード
タイプ５１/５１Ａは、大ヒット作で２００台以上売れたと聞きます。
その為、ヒストリックカーイベントでは比較的、多く目にする。
１９６７タイプ５１ フォーミュラ フォード
いかにも６０年代の小型フォーミュラといった風情。
めちゃくちゃカッコいい。
１９６８タイプ５９ Ｆ－３
エンジン ＭＡＥ
１９６８タイプ５９ Ｆ－３
１９６４タイプ３１ Ｆ－３
１９６５タイプ３５ Ｆ－２
１９６５タイプ４１ Ｆ－３
１９６８タイプ５１ フォーミュラ フォード
エンジン ＫＥＮＴ
１９６７タイプ５１Ａ フォーミュラフォード
エンジン フォードＸ/Ｆ
１９６８タイプ５１Ａ フォーミュラフォード
エンジン ＫＥＮＴ
１９６７タイプ５１ フォーミュラフォード
１９６８タイプ５９ Ｆ－３
１９６８タイプ５９ Ｆ－３
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