あなたはプジョーＰＲ１０　ＭＩＮＩをご存知でしょうか？



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生産台数が少ない為、幻とも呼ばれる、
これが「ＰＥＵＧＥＯＴ　ＰＲ１０　ＭＩＮＩ」です。

ミニベロでありながらフランスのプジョーらしく、
サンプレックス変速機セット、イデアルサドル、ストロングライトＣＷ、
マファック　クリテカンチ、リオターペダルが使われています。

一応、実用車？として企画されたものらしく泥除け、フロントキャリアも装備されています。


「すみません」
まあ、いつまでも冗談は通じないと思いますので、早速タネあかしを（笑）



数年前までプジョーの名前で売られている自転車がありました。
もちろんフランス製ではありませんでしたが。
それに特にマニアの興味を引くような車種もありませんでした。

ある日、「大熊猫」さんから、面白いアイディアを教えてもらいました。

それは、面白みのないプジョーの中に「ＣＯＭ２０」というミニベロがある。
ＣＯＭ２０のダウンチューブには７０年代風のマーキングもあり、
それをベースにカスタムしたら面白いミニベロが出来るのではないか、というものでした。

早速ＣＯＭ２０を探してみるが翌年からプジョーは自転車界から撤退するとのことで
サイズ、カラー（もちろん白でないと意味がない）で希望する物はなかなか見つかりませんでした。
（ディーラーには既に在庫がなかった）



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ネットで検索しまくって、やっと見つけて購入したのがこれ。



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全体のスタイルには面白みはありませんが、確かにダウンチューブに
７０年代風のマークがあります。



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早速、このＣＯＭ２０を完全にバラして・・・

ヘッドラグを黒く塗ってプジョーのイメージを出すのが最初の仕事です（笑）

シートピラーは聞いた事のないような細いサイズで、どうしてもイデアルを使う為に
一本ピラーに交換したかった。
その為、フレームにリーマーをかけて削り一本ピラーを装着できるようにしました。

シートチューブの外径の問題だったのか？理由は忘れてしまいましたが、
どうしてもＦＤがうまく付きませんでした。
これは、ちょっと残念。



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シフトレバーの位置にも問題が。
サンプレックスのバーコンは持っていなかったのでバーコン策は断念。

そこでステムにパイプをカットして作ったスペーサーを付けてＷＬのバンドで固定しました。
スペーサーは綺麗に磨き上げて仕上がりは結構気に入っていました。



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７０年代のプジョー「ＰＲ１０」をイメージして・・・

これは、友人、たきちゃんのＰＲ１０。（一部部品はオリジナルではありません）

このマーキングですよね、特にダウンチューブのマーキング。



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コルサのＰＲ１０は、部品構成は、ほぼオリジナルながらＣＯＭ２０とは
マーキングが違うタイプなんですね（残念　？　笑）。



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７０年代当時の中級プジョーロードレーサーを意識して
部品をアッセンブルし完成したのがこれ。

「ＰＥＵＧＥＯＴ　ＰＲ１０　ＭＩＮＩ」（笑）



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１９７５年　ＰＥＵＧＥＯＴ　ＰＲ１０ＬＪと、
２００？年　ＰＥＵＧＥＯＴ　ＰＲ１０ＭＩＮＩ


このミニベロフレームは非常に乗りやすく２０インチＨＥで一般用の
タイヤでしたが結構速かったですね。

いつも練習する３．５キロの周回コースでもロードのタイムとそれほど
大きく遅れをとることはありませんでした。



結局、少しの間乗った後、関東の方に引き取られていきました。

今は、どんな部品構成なんでしょうか？
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