前回のチェックで錆が、かなり進行していることを確認。
思い切って再塗装することにしました。
ついでに・・・
気になるプレスラグの溶接痕を削ってしまうことにしました。

イメージ 1

イメージ 2

ヘッドラグを作った時の溶接痕(フレームロウ付け時の跡ではありません)
を削りはじめました。
どうせなら?(笑)とラグ先端の厚みも少し削ってしまうことにしました。

イメージ 3

イメージ 4

シートチューブとトップチューブを接合するラグもラグ先端を
薄く削ってしまうことに(笑)

イメージ 5

シートチューブ上部のラグも厚みを少し削ってしまいます。


次回は、この後の様子を。