友人から預かっていたジャンクボックス？の中から、こんなフリーを
見つけました。
（ジャンクボックスの中身は海外からまとめて買った部品類らしい）
見つけたのはボスタイプの７段フリーです。
どこのメーカーのものでしょうか？
抜き工具の形式は・・・２本爪のタイプですね。
２本爪だとするとサンツアー？、シマノ？、レジナ？、シクロ？
（それにしてもホコリだらけですみません）

よく見るとなんとSimplexの文字があります！
もちろんサンプレックスがフリーホイールを作っていたのは
知っていましたが、それは５速時代のものです。
サンプレックスが７速フリーを作っていたのは知りませんでした。
多分、サンプレックス社が世界の市場で光を失いつつあった
最後の時代に近いものではないでしょうか？

それでは、スプロケットを分解してみましょう。
万力にフリーバイス（サンツアー製）をセット、フリーを固定して
スプロケットを抜いてみます。
しっかりフリーバイスに固定して、このパークツールの工具で力を
かければさび付いたフリーでもまずスプロケットを抜くことが出来ます。
（過去、どうしても抜けないさび付いたフリーが一つありましたが）

サンプレックスフリーのトップギヤの様子。
１４Tの歯先の形状は同一ではなく一応？形状が工夫されている様子。

トップギヤを外したフリーホイールを見てみると２枚目からは
スプライン式になっていました。

２枚目のギヤを抜いた様子。スペーサーは白い樹脂製。

３枚目のギヤを抜くと現れたのは赤い樹脂のスペーサー。

７枚すべてのギヤとスペーサー。
２枚目、３枚目の細い部分は白、４枚目以降の太い部分は赤と
色分けしているようです。
（赤といっても色がずいぶん違いますが）

７枚すべてのギヤとスペーサーを取り除いたフリー本体。
１、３、４枚目あたりの画像を見ていただければお分かりになると
思いますがフリーの「ふた」を外してメンテナンスしようと思っても
奥まったところにある「ふた」に開けられた小さな丸い二つの穴にあてがう
工具は見当がつかずメンテは難しいと思われます。