先日、知人からオークション代理出品の依頼があり、自転車部品、用品を預かりました。
前回は、その中からサンツアーのＲＤを紹介させていただきました。

今回はシマノの変速機を何点か紹介させていただきます。
廉価版ゆえ、趣味性は低い物ですが、かえって珍しいかと思います。
前回にも書いたとおり、これらは近々、オークションに出品させていただきます。
もし、ご興味のある方は、是非ご入札お願いいたします（笑）
（一部は私のコレクションですからオークションに出品されない物もあります）

「シマノ　ＰＯＳＩＴＲＯＮ　ＦＨ」
今のシマノＳＩＳにつながる位置決めシフターの初期の製品。これは２代目ぐらいの物か？
この頃の物はＲＤ自体に位置決めのメカニズムがありました。
最初期の製品（ポジトロン）は１９７５年前後に発表されたと思います。

このように「ポジトロンＦＨ」にはＲＤ本体に位置決め機構があります。
一番左の赤丸の中のクリック部分に下側から突起が入っています。
右側の横長赤丸部分にはクリック溝が５個あります。
合計６個のクリックがあることから６段に対応していたものと思われます。

「シマノ　ＰＯＳＩＴＲＯＮ」の文字の入ったＦＤ。
まだフロント変速機には位置決め機構はないようですが「ポジトロン　ＦＨ」　ＲＤと
組合せて使ったと思われるＦＤ。

ＰＯＳＩＴＲＯＮ　ＦＤの取付バンド。
１９８２年頃の「サンツアー　エンドレス　クランプ」にそっくり。
私の記憶では、このシステムの採用はサンツアーの方が早かったと思うのですが。
（フレームパイプ全体に締め付けるので薄いパイプにも変形が少ない取付方法）

「シマノ　ＡＬＴＵＳ　Ａ２０」
ＭＴＢ系ＲＤのデザインのワイドキャパシティＲＤ。

「シマノ　ＡＬＴＵＳ　Ｃ１０」
こちらもＡＬＴＵＳ　Ａ２０と同様のワイドキャパシティＲＤ。


シマノ　ＬＡＫＥ　Ｍｉｎｉ
シマノのミニサイクル用ＲＤ、「ラークミニ」
画像では良くわからないと思いますが非常にコンパクトなＲＤ。
プーリーが通常、１０Ｔのところ、このＲＤは９Ｔになっています。

７０年代、シマノの一般用ＲＤに「ＳＫＹ　ＬＡＫＥ」という変速機があり、それに対して
小型のＲＤということで「ラークミニ」となったのか「ミニサイクル向けだったからか」
あるいは両方？（スカイラークもミニと同様、縦型のメカだった）

ラークミニは時代的には前述の他の物より、ずっと古くて７０年代中頃の製品だと思われます。
エンド取付金具が通常の物と逆になっていますが、これがオリジナルです。
安いミニサイクルなどはパイプをつぶして「割」を入れただけのリヤエンドになっています。
（別部品のエンドを溶接しない安価な作りのフレームの為）
こういったエンドは「割」が後ろに開いているので画像のようなエンド取付金具になっているのです。