コメント一覧 (8)

1. • 1. bedciclisti
   • 2021年04月12日 20:21
   • 楽しそうですね。
     私のデローザはフレームはクロモリですが、
     コロンバスのELチューブの
     1996年製のジロデイタリアです。
     コンポは7700デュラです。
     つまり手元変速です。
     デローザマニアにも、カンパマニアにも
     軽蔑されるし、
     最新鋭のカーボンフレームのモデルには
     足下にも及びません。
     古典的な美しいロードレーサーから
     剛性第一の兵器に移り代る過渡期の自転車だと思います。
     そんな中途半端な時代のロードレーサーが
     私は好きです。
     1990年代に流行った、SRPとかTNTとかの
     チタンパーツは、金さえあれば全部買ったクチです。
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2. • • 4. コルサ
     • 2021年04月13日 15:47
     • >>1
       bedciclistiさん、こんにちは。
       コメントありがとうございます。
       自分のデローザは２００７年のカーボン　アバンテと７０年代のピストです。ピストは披露する（乗る）機会がないし・・・アバンテは問屋さんの関係で安く入るデュラで組みました。フレームを買った長年、お世話になっているショップの親父さん（レース活動時代のスポンサー的な方、大変お世話になった）はシマノか、と吐き捨てるように言って見向きもしてくれませんでした。親父さんは商売抜きにして大のカンパ好きでしたしね（笑）
       アバントを買う時には時代を超えて長く乗れるクロモリ　デローザを買うつもりだったのですがに日直さん（デローザの代理店）に「クロモリと値段はほとんど変わりませんし、まだレース走るんでしょ」とアバントを進められ買ってしまいました。廉価版でも、もちろん軽さはクロモリの比ではありませんがレースを走らなくなったうえに長年乗ってくると一生もののクロモリを買っておけばよかったかな？と後悔も少しあります（笑）
       ＞SRPとかTNTとかのチタンパーツは、金さえあれば全部買ったクチです。
       まったく同じですね！（笑）SRPのチタンキット（デュラやXTRのチタンネジセットが１台分入ってるやつ）などは数セット買ったでしょうか（笑）チタンのスプロケットにも手を出しました。
       名古屋のKサイクルの名物女将？は私の買った包みと金額を見比べて再計算してました。包みが小さいのに支払額が高額だったので計算間違いしたのではと思ったそうです。当時のチタンパーツは高額でしたからね。唯一、買えなかったのはチタン製のペダルシャフトぐらいでしょうか（笑）
       
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3. • 2. sannow 4713
   • 2021年04月13日 08:29
   • 今回は参加出来ず、とても残念でした。
     天候も穏やかで古典ロード走行会日和でしたね。
     
     ところで、画像拝見して一番気になったのが、
     三好のSさんは、そのカンパボトルを実用しているのか？って言うこと。
     
     ケージに出し入れすることでボトルに傷つくのが怖くて、私だったら絶対使えない。
     きっとペットボトルポケットに入れて走る☺️
     
     デルタの引きを軽くする方法知りたいと思ったけれど、よく考えたらデルタ持ってなかった笑笑。
     
     秋も開催してくださいね♫
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4. • • 5. コルサ
     • 2021年04月13日 16:00
     • >>2
       sannow 4713さん、こんにちは。
       コメントありがとうございます。
       
       とても良い日和だったですよ～
       次回はぜひ参加してくださいね。
       
       ＞三好のSさんは、そのカンパボトルを実用しているのか？って言うこと。
       あー、それは未確認ですねぇ、乗る自転車は沢山あるので普段は使わないし・・・きっと（笑）
       ＞ケージに出し入れすることでボトルに傷つくのが怖くて、私だったら絶対使えない。
       自分は昔、ヴィンテージのボトルもたくさん買い込んでいました。ところがある日、水を飲もうとしたらバラバラに砕け散って水を被りました。それで劣化が恐ろしくなって年代物で価値のありそうなものは全てネットで売っちゃいました。カンパのボトルも未使用がいくつかあったのですが、ちょうど人気があった頃で売るには最高の時期だったかな（爆）
       トミカも塗装、シールの劣化が心配になりネットオークション以前にフリマで売ってしまったけど最近何気なしにネットで見たら自分が手放した何倍、何十倍??の値段で売られていてショック（笑）　
       ＞デルタの引きを軽くする方法知りたいと思ったけれど
       自分がもしデルタを使っていたら・・・改造するか？迷う程度の改造でした。あれで引きが軽くなるなら自分もやるかな（笑）
       本人も熱心なマニアには怒られるかもしれないけど、って言ってましたけど。
       
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5. • 3. frenirecord
   • 2021年04月13日 13:14
   • 参加者の皆さん日曜日はありがとうございました。
     コルサさんチューブありがとうございました、必要にならなくてよかったです。出走後は全員パンク一つなく整備状態も良好でしたね。
     
     どんどん増殖する自転車よりも、自分含めて人間の方が劣化が激しくていつまで前傾姿勢取れるか判りません。乗れるときに楽しみましょう。
     
     風も最後の堤防以外では気にならずに良いお天気の下楽しませていただきました。次回も楽しみにしております。
     
     反省会中座して失礼しましたが渋滞もなく飛ばさずとも9時過ぎには帰着できました。
     ではまた
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6. • • 6. コルサ
     • 2021年04月13日 16:45
     • >>3
       frenirecordさん、こんにちは。
       先日はお疲れさまでした。
       
       予定より、順調に帰宅されたようで良かったです。
       
       ＞出走後は全員パンク一つなく整備状態も良好でしたね。
       今回は自分を含め順調でしたね。前回は私もパンクしてましたけど（笑）
       ＞いつまで前傾姿勢取れるか判りません。
       それを言ったら自分が一番危ないかも。首、肩、腰は痛むし・・・
       普段はドロップハンドルの上部にアシストブレーキレバーをつけて。そこばかり握っているし（笑）
       自分の同級生二人が最近、自転車界に復帰したんですけど二人ともバックミラー付けるって言ってる（笑）
       旧車自体もそうですが歳を取ると、いろいろ大変なんですよね～（笑）
       ＞次回も楽しみにしております。
       皆さんがそう言ってくださると、まだまだ頑張ろうと思います。
       今回は滝ちゃんもこれなかったし次回をお楽しみに？（笑）
       
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7. • 7. benalpeu
   • 2021年04月13日 23:06
   • お疲れ様でした
     景色も気候も爽やかで何よりでしたねー
     疑問点にお答えします
     エアロボトルは実際に使用していましたが、
     栓が甘く水滴が滴る程度に劣化し実用レベル以下です。
     デルタの改造は、リターンスプリングのレバー側穴を長穴化したのみです。マファックと異なり
     スプリング自作は少々ハードルが高くて長穴化を選択した次第です。
     追って写真をブログアップしてみます。
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8. • • 8. sannow 4713
     • 2021年04月14日 06:32
     • >>7
       おぉ〜、カンパボトル実用してましたか！
       ブログも拝見しますね♫
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