３月５日は競輪場が走れない日なので久しぶりにMTBに
乗りました。
コースは我々の定番コース、「通称　石巻山」
とは言っても今日はバリエーションの一つ、湖西市側林道を走ったので
厳密に言えば石巻山はナシ？（笑）

豊橋市石巻町側から林道を登り県境の大知場廃寺峠へ。
この日は天気も良かったのでハイカーも。

大知場廃寺峠からは稜線を行く手もありますがハイカーが多いだろう
ということで湖西市側へ下ります。
（しばらくはシングルトラック、幸いこの区間ではハイカーに出会わなかった）

湖西市側の林道に出たところで本坂峠まで北上。
走りやすい林道が続きます。

本坂峠（旧道）に出て豊橋側へ下りスタート地点へ。
距離は２７キロと少し目標には届かなかったので駐車場周辺をぐるぐる
走って３０キロになったところで（笑）
本日のMTB遊びは終了。

骨折後、２度目のMTBでしたが（正月以来）・・・
痛みはあるものの「登り」も自分なりには、かなり？走れるように
なってきました。
まあ、経過は順調なのかな・・・

１０月３０日は天狗党カップでした。
場所は本宮山ヒルクライム。
通称、表本宮という新城側から登るコース。

二年のブランクがあったものの今年は久々に参加するつもり
だったのですが
８月の骨折で、まともに走れる状態ではありません。
そこで、自分のリハビリ、サイクリングは午後からとしてセブンで応援？に
行くことにしました。

スタート地点手前についてみると・・・誰もいません（集合地点は別）
脇道に車を停めて少し待っていたのですが
「もしかして、もうスタートした後では？」
と心配になり
コースを登ってみることにしました。

脇道から国道３０１号線に出ると背後に見慣れないスポーツカーが！
結局、この車と和田峠信号交差点まで登ってしまい、
そのうえ、そのまま話し込んでしまいました。

左が私のスーパーセブン、右がグリナール・スコーピオン。
このスコーピオンというクルマ、BMWモーターサイクル（K1100）
のエンジンを積んだ三輪車なのです。
（この車については後日、少し紹介させていただきましょう）

結局、スコーピオンのオーナー氏と話し込んだり写真を
撮らせてもらっているうちに、とっくにスタートした選手
がどんどん登ってきてしまいました。
途中でゆっくり力走の写真を撮るつもりだったのですが先頭グループの
ゴールにも間に合わない始末（笑）
まあ、ゴールに間に合った参加者の画像を少しアップしておきます。

それにしても若手のスピードには驚かされました。
自分の全盛期のタイムと比べても・・・・勝ち目は全くないでしょう。

しかし、今回、最も心に残ったのは・・・
O山先輩の力走。
自分より、ひとまわり年齢が上のはずですし、
もともとスプリンターで、どちらかといえばヒルクライムは苦手のほう
だったはず。
そのO山先輩が、あの難コースを完走されていました。

これは、私を、おおいに、やる気にさせてくれました。
骨折にめげずにトレーニングして本宮山に、また絶対、
登れるようになろうと誓うコルサでした。
ただ、O山先輩に感動し勇気づけられたのは本当ですが、そればっかりでは
「つまらない」？のでゴール前の蛇行画像もアップしておきます（笑）

↑ゴール前、蛇行走行するO山先輩。

余談ネタ？をもうひとつ。
ゴール付近に現れたラディカル！？
この車も先のスコーピオンと合わせて後日、記事に書きましょう。
しかし、セブンが、ごく普通に思えてくるスコーピオンといい、
ラディカルといい、この日の本宮山っていったい（笑）

1月4日は2015年最初の朝バンクに行きました。
正月三が日に比べれば若干冷え込みも緩んではいたような気がしますが
やっぱり寒かった(笑)

そういえば朝バンクは久しぶり。
秋にバンクの走路改修工事があったのと年末はサイクリングと重なることが多く
考えてみれば2、3か月ぶりかもしれません。
そのせいか最後のスプリントも全然ダメ・・・
ある程度、自転車には乗ってはいたものの追い込んだ走りではなく
サイクリングでチンタラ走っていただけの「ツケ」が来たのでしょう(笑)

久しぶりのピストレーサーも昨年秋の頃のセッティングのまま。
スプリントが全然ダメだったのは「脚のせい」ということはわかっていますが
現在の実力に合わせて少しギヤ比を下げることにしました。
今までのギヤ比は47-14T(3.357)これを49-15T(3.267)へ。

フロントはギヤを組み替えますがリヤハブは両切りハブと言って左右にギヤが取り付けられる
ハブを使っています。
(現在、14Tと15Tを装備)
その為、後ろギヤはホイールの左右を入れ替えればOK.
次回は、この軽めのギヤ比をしっかり回す訓練をして・・・
暖かくなってくる春にはバンバン、踏めるようになっているといいのですが(笑)