先日の４月１６日、平野部の桜は、もう遅い時期ですが・・・
標高の高い地域の桜は、ちょうど良い時期と思われたので奥三河の
さくら巡りに行ってきました。

今回の目的地は３か所、いずれも知る人ぞ知る？奥三河のさくらです。
まずは設楽町田口の北、設楽町八橋地区のウバヒガンザクラ。
じつは、この周辺の集落はダム建設でダム湖に沈んでしまいます。
ただ、この桜はギリギリのところでダム湖に沈まずにすみ周辺は
公園に整備されるようです。
今回の三カ所の桜の中では一番有名かと思います。

設楽町和市（わいち）地区のエドヒガンザクラ。
岩古谷山の西に位置する集落の中にあります。

そして最後にご紹介するのが設楽町神田（かだ）地区の
エドヒガンザクラ。
国道４７３号線をわずかに入ったところにあります。
西に山を背負うように生えていて逆光で画像では冴えませんが
立派な桜でした。

いずれの桜も17日の悪天候で見ごろは過ぎてしまったでしょうが・・・
とても立派な桜です。
来年、ドライブ、サイクリング、周辺の登山などとあわせて
訪れてみてはいかがでしょうか？
（例年は、もう少し開花の時期が速いようです）


さくらの木の下にある謎の岩。
これは神田地区の「こんにゃく村」の奥にある岩。
玉ねぎ岩（オニオンストラクチャー）と呼ばれています。
火山の堆積岩の風化作用の中で玉ねぎの皮をむくように表面が
はがれるようになった岩なのだそうです。
奥三河では、時々見られる岩で、それを掘り出したものが
「こんにゃく村」にひっそりと展示されています。

ごく一部の熱狂的ファンの方の支持をいただいた１９６６年発表の
BSスーパーライトの記事も終わりが近づいています。
（多分、次回で終了）
実は、探していた資料が最終回直前に、やっと見つかりました（笑）

新聞などに入れられるBSの折込広告なのです。
チラシには２０種類の自転車が紹介されています。
なおチラシの上部には
「このほかにもたくさん！全部で５０余車種をそろえています」
と書かれています。
さすが生産台数１位を誇るブリヂストン。

最初の画像（表面？）に印刷されている小さなマークを
拡大してみます。
中央に「３５」と入っていて、その上に小さく「１９６６」の文字が
見えますので１９６６年を表しているものと思われます。

話を少し戻すと「３５」の左と右にはそれぞれ「創立」、「周年」
の文字が見えますから・・・
このチラシはブリジストンサイクルが創立３５周年を迎えた
１９６６年のものだと思われます。

今回、題材にしてきたスーパーライトも１９６６年に発売開始されたと
聞きますからスーパーライト発売初年度のチラシと言うことが
出来ると思います。

と、ここまで書いて来て腑に落ちないことがあります。
BSのHPでは
｛１９４９年　ブリヂストンタイヤ株式会社より分離独立、
　　　「ブリヂストン自転車株式会社」を創設。｝
と書かれています。
先ほどのチラシには１９６６年が３５周年と書かれていたのですが・・・
１９６６年マイナス３５年だと１９３１年になってしまいます。

これは・・・１９３１年はブリヂストンタイヤ株式会社が設立された年で、
このチラシの時点で既にブリヂストン自転車株式会社は独立していたものの
チラシではブリヂストンタイヤ株式会社が設立した時点からの数字が
書かれていたということのようです。

話がそれてしまいました。

下段には軽快車、実用車、子供車などが１０種類ほど紹介されています。

スーパーライトは？と探すとありました。
定価はとみると、このグループの中で一番高い２５０００円の値段が
ついています。
その他の車種を見てみると、すぐ右に２２５００円のゴールデンフラッシュ号と
値段的に近い車種があります。
しかし装備を見てみるとスーパーライトにはないリヤキャリアが
付いているうえに説明文には
「ランプ、ウインカー、ブザーなど特に開発した新電装を採用」
と書かれておりスーパーライトにはない豪華装備が搭載されていることが
わかります。
（ウインカーって、どんな形式だったのか？小さな画像では良くわかりません）
また下段の中央に見えるニューエイジSWDも２１３００円と値段的に近いのですが
こちらはリヤキャリアはもちろん「内装３段変速機」を
備えていることがわかります。

以上から、やはりリヤキャリア、ランプなどの電装、また内装式変速機などの
装備を持たないスーパーライトが２５０００円の値段を付けているという事は
かなり高価な自転車であったということがわかります。

チラシの下には「ダイカストフレーム」についても書かれています。
「強さはほかの自転車の１０倍」
「軽さもトップ」
「永久に車体のクルイがない」
当時のBSの自信がうかがえますね。

さて、せっかくですからチラシの別の車種を見てみましょう。
多くのサイクリストに愛されたSS-10「スーパースピード１０」と廉価版のSS-10E。
SS-10は３１０００円とスーパーライトに比べると高価。

ダイヤモンドキャンピングDC-15は何と７５０００円と超高額！
そしてレーサーは・・・ダイヤモンドレーサー１０がありました。
こちらは３６８００円。
説明文には「各種レースで優勝を続け話題の車です」とありますが泥除け付。
時代を感じさせます。

じかいは、いよいよスーパーライトの最終回・・・？